علیرغم قول خودروسازان برای افزایش تیراژ تولید در نیمه دوم سال گذشته، آمار عملکرد آن‌ها طی سالی که گذشت نشان می‌دهد این خودروسازان چندان وفادار به عهد خود نبوده و سال ۱۴۰۰ از سال ۱۳۹۹ هم "کمتر" تولید کرده‌اند و نتوانستند آمار تولید و فروش را حتی به ۹۰۰ هزار دستگاه هم برسانند؛ البته بزرگان خودروسازی کشور قریب به ۱۳ هزار دستگاه بیش از میزان تولید، فروش داشته‌اند.
یک تحلیلگر بازار سرمایه با اشاره به احتمال واگذاری سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی گفت: اگر این مسیر جلو برود، یک سال دیگر سایپا و ایران خودرو دوباره سودده می شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، ضمن تاکید براینکه بازار خودرو برای مدلهای۱۴۰۰ همچنان آرام است، از زیاد شدن فاصله قیمت خودروهای مدل ۱۴۰۱ با ۱۴۰۰ و افزایش تقاضا برای خودروهای تولیدی سال جدید خبر داد.
تعدادی از منتخبان دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی، اعضای هیات علمی دانشگاه و متخصصان علوم اقتصادی در نامه ای به رییس جمهور خواستار عرضه فوری سهام شرکت های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس به جای شرکتهای زیرمجموعه شدند.