به گزارش راهبرد بانک،بر اساس قیمت بازار پژو ۲۰۷ در تیر ۱۴۰۴، قیمت بازار پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ ارتقایافته حوالی ۷۵۵ میلیون تومان تعیین شده است و پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ ارتقایافته حدود ۱ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان قیمت دارد.
همچنین برای خرید پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ ارتقایافته باید چیزی حدود ۱ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان بپردازید. قیمت بازار پژو ۲۰۷ دنده ای TU۵ مدل ۱۴۰۳ ارتقایافته نیز ۸۰۵ میلیون تومان اعلام شده است.
قیمت بازار آزاد پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ ارتقایافته به ۸۰۵ میلیون تومان رسید. در جدول زیر قیمت بازار آزاد پژو ۲۰۷ را مشاهده کنید.
ام وی ام X۳۳ کراس با پیشرانه ۳ سیلندر ۱ لیتری توربو و گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر CVT با ۹ ضریب دنده شبیهسازیشده، درست همانند همان ستاپ مشترک با ام وی ام X۲۲ پرو اتوماتیک روانه بازار شد. اگرچه به دلیل یکسان بودن پلتفرم و ذات هر دو خودرو چنین انتخابی عجیب نیست، اما این پیشرانه به واقع ضعیف و فاقد توانمندیهای رضایتبخش است.
به عبارت دیگر، ستاپ فنی و توانایی‌های حرکتی X۳۳ کراس درخور پیشرفت‌های طراحی و ساختار نوین این خودرو نیست و تنها المانی به حساب می‌آید که ماهیت کلی خودرو را زیر سوال برده و موجب می‌شود که در امتداد خانواده X۲۲ و X۲۲ پرو، همچنان ضعیف و متناسب با استفاده درون شهری جلوه کند.
پژو ۲۰۷ نیز اگرچه از پیشرانه بهبودیافته TU۵ سابق با نام TU۵P یا TU۵ پلاس (همان پیشرانه EC۵ پژو-سیتروئن اروپا/مشترک با پیشرانه MI۱۶ سایپا) بهره می‌گیرد، اما به معنای داشتن قدرت و گشتاور بیشتر نیست. تنها مزیت و بهبود محسوس در این خودرو، استفاده از گیربکس ۶ سرعت اتوماتیک نوع AT است که دو ضریب دنده بیشتر از گربکس قدیمی AL۴ ارائه داده و موجب هماهنگی بیشتر پیشرانه و سرعت لحظه‌ای خودرو و همچنین بهبود سوخت می‌شود.
هر دو خودرو در محور جلو از سیستم تعلیق مکفرسون استرات و در عقب از محور تورشن بیم (محور پیچشی) بهره می‌گیرند که از دیدگاه خصوصیات حرکتی تنها مناسب استفاده درون‌شهری و سرعت‌های پایین است و از دیدگاه پایداری آه در بساط ندارد.