هفت نشانه هشداردهنده؛ کی به خرید لاستیک نیاز داریم؟ لاستیکها نقشی حیاتی در ایمنی، فرمانپذیری، ترمزگیری و راحتی رانندگی دارند. پس هر عیب و ایرادی در این ناحیه را باید جدی گرفت. قطعا کسی دلش نمیخواند به خاطر خرابی لاستیک جان سرنشینان را به خطر بیندازد. ۱- ساییدگی آج لاستیک اگر عمق آج لاستیک به کمتر از ۱.۶ میلیمتر برسد، لاستیک باید تعویض شود. این مورد را میتوانید با استفاده از نشانگرهای آج روی خود لاستیک (پلههای کوچک داخل شیار آج) بررسی کنید. ساییدگی یکطرفه، درباره تنظیم نبودن زوایای چرخها (تنظیم فرمان)، مشکل در سیستم تعلیق یا بالانس نبودن چرخها هشدار میدهد. ساییدگی مرکز آج، معمولاً نشانه باد زیاد لاستیک است و وجود ساییدگی لبههای آج را باید نشونه باد کم لاستیک در نظر گرفت. ۲- وجود ترکها و شکافها روی دیواره لاستیک ترکها یا شکافهای ریز (خشکشدگی) روی دیوارههای جانبی لاستیک، از فرسودگی لاستیک و از دست دادن خاصیت ارتجاعی آن حکایت دارد. این ترکها خطر ترکیدن لاستیک را افزایش میدهند. ۳- برآمدگی یا تاول روی لاستیک اگر روی دیواره جانبی یا آج لاستیک برآمدگی یا تاول مشاهده کردید، ممکن است لایههای داخلی لاستیک در حال جدا شدن باشند. این وضعیت بسیار خطرناک است و باید به سرعت لاستیک را تعویض کنید چون احتمال ترکیدن آنها وجود دارد. ۴- لرزش فرمان یا بدنه خودرو در سرعتهای خاص اگر در سرعتهای مشخصی (مثلاً بین ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت) فرمان یا کل بدنه خودرو لرزش دارد، احتمال بالانس نبودن چرخها، تاب داشتن لاستیک یا تاب داشتن رینگ را بررسی کنید. ۵- صدای غیرعادی از لاستیکها صدای زوزه، غرش یا کوبش منظم از لاستیکها در حین حرکت، ممکن است نشانه ساییدگی نامنظم آج، خرابی بلبرینگ چرخ (که گاهی با صدای لاستیک اشتباه گرفته میشود) یا مشکل در خود ساختار لاستیک باشد. ۶- کاهش فرمانپذیری و عملکرد ترمز لاستیکهای فرسوده و آج کم یا نامناسب، باعث کاهش چسبندگی به سطح جاده میشود. در نتیجه این مشکل فرمانپذیری خودرو سخت خواهد شد و مسافت توقف در ترمزگیری افزایش پیدا میکند. ۷- کاهش فشار باد مکرر اگر با اینکه مجبورید به طور مکرر باد لاستیکها را تنظیم کنید، باد لاستیکها مرتب کم میشود، احتمال سوراخ بودن لاستیک (حتی یه سوراخ ریز)، مشکل در سوپاپ لاستیک یا ایراد در رینگ را بررسی کنید. علت خرابی لاستیک خودرو چیست؟ فشار زیاد یا کم باد لاستیک به یک اندازه میتواند باعث ساییدگی نامنظم و کاهش عمر آنها شود. بالانس نبودن چرخها دلیل لرزش و ساییدگی نامنظم است و تنظیم نبودن زوایای چرخها (تنظیم فرمان) را مهمترین دلیل ساییدگی نامنظم و زودرس لاستیکها در نظر بگیرید. لاستیکها حتی اگر آج کافی داشته باشند، بعد از پنج تا شش سال شروع به خشک شدن و ترک خوردن میکنند و باید تعویض شوند. رانندگی خشن و ترمزهای ناگهانی سرعت سایش آج لاستیک را بالا میبرد. عبور از سرعتگیرها و چالهها با سرعت بالا، به ساختار داخلی لاستیک آسیب میرساند و باعث ایجاد برآمدگی یا تاول خواهد شد. قیمت انواع لاستیک خودرو در بازار برند و سایز لاستیک مدل قیمت (تومان) بارز سایز ۱۴ – یک جفت P685 هشت میلیون و ۵۹۰ هزار یزد تایر سایز ۱۳- یک جفت Venus پنج میلیون و ۳۰۰ هزار کوموهو سایز ۱۸- یک جفت HP721 ۲۶ تا ۲۷ میلیون یزد تایر سایز ۱۳- یک جفت Sun چهار میلیون و ۹۵۰ هزار ایران تایر سایز ۱۳- یک جفت Sarina پنج میلیون و ۳۰۰ هزار کویر تایر سایز ۱۳- یک جفت KB16 شش میلیون رازی تایر سایز ۱۴- یک جفت RG414 پنج میلیون و ۳۰۰ هزار کویر تایر سایز ۱۵- یک جفت P648 هفت میلیون و ۷۸۰ هزار ایران تایر سایز ۱۶- یک جفت Ronika هفت میلیون و ۴۰۰ هزار یزد تایر سایز ۱۷- یک جفت Earth ۹ میلیون و ۷۰۰ هزار